Leprix sera très dépendant de la batterie et du panneau solaire. Comptez au minimum 600 € pour un équipement de base, à savoir un panneau solaire peu puissant, le chargeur, le câblage, une petite batterie Gel ou AGM de 40 à 60 Ah. Pour une installation confortable (panneau 440 W, batterie Lithium de 100 Ah), comptez un budget de 2 000 €. Sivous avez une installation photovoltaïque ou que vous souhaitez poser des panneaux solaires, il faut installer une borne zappi. Elle vous permet de charger la batterie de votre voiture avec votre électricité solaire. Ce qui est pratique avec cette prise c’est qu’elle combine 3 modes de charge : Laconsommation des véhicules électriques est généralement exprimée en kWh (kilowattheures) aux 100 kilomètres. Elle est en moyenne d'environ 17 kWh/100 . Explorer. auto; blog; Moto; velo; Derniers Articles. Le Top 12 des meilleurs conseils pour nettoyer rouille voiture. 17 juillet 2022. Quel âge pour un vélo 26 pouces ? 17 juillet 2022. Où est fabriqué la Citroën Vay Tiền Nhanh. Le panneau photovoltaïque flexible SolFlex. / Visuel Opes SolutionsAvec son nouveau panneau photovoltaïque souple, le fabricant allemand Opes Solutions promet de prolonger l’autonomie des véhicules électriques. S’il peut effectivement grappiller quelques kilomètres supplémentaires, le module est bien plus pertinent à utiliser dans un tout autre domaine. Voitures, camions et autobus électriques sont entièrement dépendants d’une prise pour être rechargés. Pourtant, leur toit possède un grand potentiel il est quasi-systématiquement irradié par le soleil. Faire rouler des engins directement alimentés par des panneaux solaires embarqués est un vieux rêve. La technologie permet peu à peu de s’y rapprocher. La dernière évolution lancée sur le marché est le SolFlex », un panneau photovoltaïque flexible conçu par le fabricant allemand Opes Solutions avec l’institut de recherche Fraunhofer. Le module est dédié à tous les outils de mobilité, du vélo-cargo au train en passant par la voiture, le van aménagé, l’autobus, le poids-lourd et même la voiturette de golf, vante le constructeur. Un excellent rendement de 22% Il s’adapte en effet aux surfaces incurvées des toitures dont le rayon de courbure ne dépasse pas 15° et revendique une épaisseur de 2,9 mm 4,4 mm avec l’adhésif double-face. Sa surface est présentée comme résistante aux rayures, un avantage notable en mobilité. Le SolFlex peut être dimensionné sur mesure, par modules d’une surface maximale de 3,6 m² 3 × 1,2 m. Le modèle standard est un carré d’1 m de côté pour 3,4 kg, développant une puissance de 170 Wc à une tension de 20,22 V. Il affiche un rendement supérieur à 22 %, parmi les plus élevés actuellement sur le marché toutes technologies photovoltaïques confondues. Opes Solutions promet un fonctionnement optimal du panneau même en cas de faible exposition » grâce à un système d’interconnexion innovant, des diodes de dérivation intégrées et une technologie de demi-cellule ». À lire aussi Record du monde battu celui du rendement de conversion de la lumière en électricité Un panneau pertinent pour les véhicules habitables Concrètement, quelle quantité d’énergie le SolFlex peut-il faire gagner aux véhicules électriques ? Selon le fabricant, le module pourrait fournir jusqu’à 100 % des besoins en énergie du système de chauffage, de ventilation et de climatisation » d’un autobus. Le module standard d’1 m² serait également capable de générer 19 km d’autonomie par jour sur une camionnette et même 142 km/jour sur un vélo-cargo. Si Opes Solutions ne précise pas le mode de calcul ni les modalités pour atteindre ces valeurs, nous pouvons imaginer qu’il s’agit d’estimations optimistes dans des régions ensoleillées et en stationnant uniquement à l’extérieur. Le panneau SolFlex est finalement davantage pertinent pour les utilisateurs de véhicules habitables vans, caravanes, camping-cars. À lire aussi Bientôt des camping-cars électriques sur base d’utilitaires PSA Ces nomades n’ayant pas souvent accès à une prise, ils doivent eux-mêmes générer de quoi faire fonctionner leurs appareils domestiques. Un défi pas toujours facile à relever avec des modules solaires peu adaptés aux toitures et aux rendements médiocres. Ils devraient pouvoir bientôt s’en procurer sans trop dépenser. Fabriqué à Changzhou en Chine, le panneau est en effet promis à des prix inférieurs aux produits similaires. Selon le fabricant, le SolFlex pourrait fournir de quoi réaliser 121 tasses de café par jour ». Les adeptes de la vanlife sauront certainement en faire meilleur usage. À lire aussi De la voile aux déflecteurs de camion les textiles photovoltaïques de Solar Cloth ont un bel avenir À lire aussi Les films photovoltaïques organiques ouvrent de nouvelles perspectives aux énergies renouvelables Installation de la borne de recharge en Belgique Vous êtes propriétaire d’une voiture électrique ? C’est alors plus pratique pour vous de pouvoir la recharger chez vous, à la maison. Pour cela vous devez installer une borne de recharge domestique. Si vous voulez découvrir cet outil, poursuivez votre lecture. Nous allons vous expliquer le principe d’une borne de recharge domestique, le budget à prévoir pour son installation, et comment financer cette installation. Sommaire Comment charger une voiture électrique à la maison ?La puissance de la borne de recharge électriqueComment choisir la puissance de la borne de recharge électrique ?Comment utiliser un véhicule électrique ?Calculer le temps de recharge de la batterie d’un véhicule électriqueQuel budget prévoir pour la recharge domestique de la voiture électrique ?Comment financer mon installation de borne de recharge ?Précautions à prendre à l’installation de la borne de recharge Comment charger une voiture électrique à la maison ? Avant de parler de la recharge à domicile, il faut savoir qu’il y a trois possibilités pour recharger votre véhicule électrique à travers une prise de courant, une borne de recharge publique ou domestique ou une station de recharge rapide. Les deux premières options sont possibles à la maison. À moins que ce ne soit pas possible, le lieu de recharge le plus évident pour votre voiture électrique est votre garage. La borne de recharge domestique est la plus pratique puisqu’elle est plus rapide et comporte des dispositifs de sécurité intégrés. Mais quel est le principe de la recharge à domicile ? Un chargeur domestique est une unité compacte et étanche qui se monte sur un mur avec un câble de charge connecté ou une prise pour brancher un câble de charge portable. Les points de charge domestiques dédiés sont installés par des installateurs spécialisés qualifiés comme Eco Habitat Belge. La puissance de la borne de recharge électrique On compte 4 puissances de bornes de recharge de voitures électriques 3,7 kW 7,4 kW 11 kW 22 kW Ces puissances ne sont pas choisies au hasard, elles correspondent à différents niveaux d’ampérage et à deux types de réseaux électriques différents Les premières puissances 3,7 KW et 7,4 kW équivalent à la recharge en courant alternatif sur un réseau électrique monophasé, qui a une seule phase. C’est le type de réseau électrique le plus commun en Belgique, il est utilisé dans plus de 80% des installations des particuliers. Quant aux bornes de recharge de puissance 11 kW et 22 kW, elles utilisent des réseaux électriques triphasés, qui ont trois phases. Il existe certaines bornes qui peuvent être réglées sur chacune de ces puissances. D’un point de vue général, la puissance et le prix vont en ligne parallèle. On estime que plus la puissance de la borne est élevée, plus le coût moyen de celle-ci l’est également. Le prix devient davantage supérieur pour les bornes réglables. Pour vous donner une idée, le coût d’installation d’une borne de recharge avec Eco Habitat Belge se situe aux alentours de 2500€. Comment choisir la puissance de la borne de recharge électrique ? La puissance de la borne électrique définit la vitesse de charge d’un véhicule. Plus la borne fournit une puissance élevée, plus la vitesse de chargement est rapide. 3 critères indiquent le choix de cette puissance Le type de voiture à recharger Tous les modèles de véhicules électriques n’ont pas la même autonomie. Par conséquent, les exigences de charge varient d’un véhicule à l’ faite du véhicule c’est-à-dire le nombre de kilomètres effectués chaque puissance de charge maximale acceptée par le véhicule elle varie d’un modèle de véhicule à l’autre. Il n’y a pas de formule pour la calculer mais vous pouvez la retrouver sur les papiers à l’achat de la voiture. Comment utiliser un véhicule électrique ? Les utilisateurs de véhicules électriques qui font un nombre de kilométrage faible pendant l’année, peuvent utiliser une borne de recharge à puissance limitée d’environ 2,2 ou 3,7kW. Face à cela, les véhicules qui présentent un kilométrage annuel plus élevé doivent, quant à eux, choisir une puissance de recharge plus forte du genre 7,4 kW ou 11kW. Cette puissance leur permettra une recharge plus rapide. Le tableau suivant récapitule l’autonomie obtenue par heure de recharge selon la puissance de la borne de recharge et du type de consommation du véhicule Calculer le temps de recharge de la batterie d’un véhicule électrique La formule est simple vous n’avez qu’à diviser la puissance de la batterie avec la capacité de recharge par heure de la borne de recharge. Pour être clair, voici un exemple Pour recharger totalement un véhicule doté d’une batterie de 40 kW sur une borne de 3,7 kW fournissant 3,7 kW par heure de charge, il faut presque 11 heures. Quel budget prévoir pour la recharge domestique de la voiture électrique ? L’installation d’une borne de recharge peut s’avérer coûteuse au début, mais vous rentabilisez son coût très vite. De manière générale, le prix dépend du type de borne de recharge monophasée ou triphasée, des aménagements à réaliser afin de prévoir l’installation de la borne de recharge et le coût de la main d’œuvre et du matériel. Ainsi, vous pouvez prévoir un budget de 600 à 3500 € pour l’installation d’une borne de recharge pour voiture électrique en Belgique. Concernant la consommation électrique, il est normal que vous la voyiez doubler ou augmenter. A travers les calculs effectués, nous estimons un montant de 3,8 et 4,6 € par 100 km. Ce coût de l’électricité de la recharge est plutôt moins élevé que celui d’un véhicule à carburant fossile. Pour cela, vous pouvez compter quelques 750 € par an pour recharger votre véhicule électrique à la maison, contre plus de 1 200 € pour l’essence et plus de 1100 € pour le diesel. Si toutefois, vous voulez rentabiliser encore plus le prix de la borne, et sur le long terme recharger gratuitement votre voiture électrique, nous vous conseillons d’installer les panneaux solaires qui sont une solution à la fois économique et écologique. N’hésitez pas à demander un devis gratuit pour étudier la possibilité de ce projet. Comment financer mon installation de borne de recharge ? En Belgique, il n’existe malheureusement aucune prime qui concerne l’achat et l’installation de bornes de recharge. Pour cela, l’Etat souhaite réaliser dans les années à venir plusieurs investissements pour augmenter le nombre de bornes publiques. Le but étant que chaque commune belge possède au minimum une borne de recharge publique. Mais, avec ce début du mois, une bonne nouvelle est tombée ! L’installation de bornes de recharge est désormais plus avantageuse, sur le plan fiscal, tant pour les particuliers que pour les entreprises à partir du 1er septembre. En effet, les personnes qui installent une borne de recharge à domicile pourront bénéficier d’une réduction d’impôt de 45% à partir du 1er septembre 2021. Cette décision s’applique aussi bien aux propriétaires qu’aux locataires. Le montant pour lequel une réduction d’impôt peut être accordée est limité à 1500 € par borne de recharge et par personne. La borne doit également être intelligente » et utiliser de l’énergie verte. Cet avantage fiscal pour les particuliers sera progressivement réduit, afin de les encourager à investir rapidement. Le taux passera à 30% à partir du 1er janvier 2023 et à 15% en 2024. Selon le ministre fédéral des Finances Vincent Van Peteghem, l’octroi de l’avantage fiscal doit contribuer à accélérer la croissance de l’infrastructure de recharge pour les voitures électriques en Belgique. Précautions à prendre à l’installation de la borne de recharge Généralement, ceux qui souhaitent installer une borne de recharge à domicile se demandent s’ils devront changer le compteur électrique. La réponse est simple ! Le changement du compteur électrique dépend de l’utilisation que vous faîtes de votre borne de recharge. Il faut prendre en compte les appareils que vous possédez qui consomment de l’électricité et dont vous faites usage, comme le chauffe-eau ou le four, qui nécessitent des branchements à des puissances différentes. Ainsi, installer un nouveau compteur sera essentiel, seulement si vous voulez avoir la possibilité de recharger votre véhicule électrique en même temps que vous utilisez vos appareils habituels. En contrepartie, si vous envisagez de recharger votre véhicule la nuit et que tous vos appareils électriques sont au repos, vous pouvez parfaitement vous contenter de votre compteur actuel. Il est aussi conseillé de mettre en place le pilotage énergétique. Ce dernier est un système qui vous assure de ne jamais dépasser la puissance maximale tolérée par le réseau électrique et vous évite tout risque de disjonction. Vous avez un projet d’installation de borne de recharge, et vous voulez le concrétiser ? C’est possible par une simple demande de devis gratuitement et sans engagement ! Vous avez une voiture électrique et vous souhaitez la recharger en énergie verte ? Les panneaux solaires installés sur votre maison peuvent vous aider à recharger votre véhicule électrique ou hybride Energies Vertes Occitanie nous sommes spécialiste des installations solaires photovoltaïques en autoconsommation pour les particuliers. Depuis quelques années nous proposons aussi le chargeur de véhicule en électricité solaire à Toulouse, L'Union ou tout logique pour recharger sa voiture électrique avec les panneaux solaires il est nécessaire d'installer - des panneaux solaires- un chargeur de voiture électrique 1. Tout savoir sur les panneaux solaires dans la région du nord de Toulouse Pour les panneaux solaires nous vous conseillons une installation en autoconsommation comme ici à Saint-Sulpice-la-Pointe de 3kW, 6kW ou même 9kWc selon vos besoins énergétiques. 2. Quel chargeur de voiture électrique installé avec mes panneaux solaires ? Ensuite pour le chargeur solaire vous avez plusieurs possibilités A. Prise électrique standard, la puissance est d'environ 3kW il faut donc 13heures pour recharger une batterie de Renault Zoé de Chargeur de véhicule électrique spécifique avec une puissance de 7kW, il faut donc un peu plus de 4heures pour recharger la batterie de votre Nissan Leaf de Chargeur triphasé Tesla avec une puissance de 11kW, il faut un peu moins de 3heures pour recharger 30kWh de votre batterie Tesla. Pourquoi les chargeurs n'utilisent pas l'énergie solaire ? L'inconvénient de ses 3 solutions est que la charge se fait indépendamment du soleil et de la production solaire. Si vous chargez la nuit alors vous allez continuez à recharger avec l'électricité du réseau uniquement nucléaire à 80%. Si vous chargez la journée alors cela va prendre une partie des panneaux solaires et le reste du réseau, en heure pleine bien souvent. Quel chargeur permet l'utilisation de l'énergie solaire uniquement ? La solution a été imaginée et développée par le fabricant d'onduleur photovoltaique SolarEdge. C'est un chargeur de voiture électrique qui fonctionne sur le surplus solaire. Son fonctionnement est simple il communique en temps réel avec l'onduleur et en priorité l'électricité solaire alimente la maison, si il y a du surplus, l'électricité photovoltaique recharge la voiture. Le chargeur a aussi une option Boost et planning qui permet de recharger en cas de besoin la voiture même si il n'y a pas de soleil puissance 7kw. Voici également une petite vidéo explicative Vous avez un projet à Fenouillet, Aucamville, Launaguet ou dans la métropole toulousaine. et vous souhaitez en savoir plus sur ce chargeur et les différentes options nous vous invitons à nous contacter par téléphone ou en remplissant le formulaire de contact ci-dessous. Nous écrire Les champs indiqués par un astérisque * sont obligatoires

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